Отзыв о работодателе «ИнтерТрансАвто» Добавлен: 29.10.14 08:34
Основное название: ИнтерТрансАвто
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Страна: Беларусь
Адрес: Беларусь, г. Дзержинск
Просмотры: 564
Всего отзывов: 21
Автор: gosha moskal (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Должность: водитель
Дата начала работы: Сентябрь 2014 г.
Дата увольнения: Октябрь 2014 г.
Полезность отзыва: 6 - 6 = 0
Всего комментариев: 12
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Страна: Беларусь
Адрес: Беларусь, г. Дзержинск
Просмотры: 564
Всего отзывов: 21
Автор: gosha moskal (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Должность: водитель
Дата начала работы: Сентябрь 2014 г.
Дата увольнения: Октябрь 2014 г.
Полезность отзыва: 6 - 6 = 0
Всего комментариев: 12
Положительные стороны компании
Платят вовремя, удерживают ещё быстрей.
Отрицательные стороны компании
За время работы не видел ничего положительного. Удерживают за всё. Не доплачивают ни за что. Диспетчера дебилы, после каждого рейса видел новые лица(текучка). Кому же нужны бездари. Среди руководства самое хамло это Вика(т.e. Виктория Николаевна) и зам. Воронов. Жалею о потраченном времени и о лишней записи в трудовой. НЕ ХОДИТЕ ЛЮДИ В ЭТУ ФИРМУ! КОЗЛЕНОЧКАМИ БУДЕТЕ!
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.
«Добавлю, зарплата мизерная…» - средняя заработная плата по предприятию не ниже, чем по отрасли. Для водителей существует четкая система оплаты, с которой они знакомятся при приеме на работу. Сотрудники ИТР получают з/п в полном объеме, оговоренном при приеме на работу.
«Автопарк убит полностью!!!...» - автомобили, работающие на Европу, не старше 2008 года выпуска. Более того, лишь 6 сцепок 2008г., все остальные не старше 2010г. Есть автомобили 2007 года выпуска, они работают на маршрутах РБ- РФ и РБ- Казахстан. Однако их техсостояние полностью соответствует международным нормам эксплуатации автотехники.
«ИТА разваливается на глазах!!!...» - Непонятно, из каких соображений сделан такой вывод. В ноябре было закуплено 20 новых автосцепок, идет к завершению строительство кросс-дока на собственной территории, финансовых проблем компания не испытывает. Зарплата выплачивается день в день. Более того, зарплата водителям выплачивается не позднее пяти дней с момента сдачи авансового отчета.
«Народ обманывают по полной! В объявлении о найме на работу сплошное вранье!!!!...» - все сотрудники получают заработную плату в установленные сроки и в установленном объеме, оговоренном при приеме на работу. В 2014 году задержка была лишь однажды по причине массовых приписок водителями километража, что потребовало более тщательной, чем обычно, проверки путевых листов. Кроме того, сознательные сотрудники ИТР, показывающие хорошие результаты, получают повышения з/п несколько раз в год.
«Текучка водил…» - да, работа в нашей компании не простая, мы не позволяем обманывать фирму и работать так, как кому захочется, поэтому многие не выдерживают работы в режиме строго соблюдения правил компании и ищут места «по-теплее», где, например, прямая цитата одного из уволившихся водителей «можно украсть больше топлива и продать». Однако, в компании работают также и водители, которые пришли к нам еще 10 лет назад и благополучно работают до сей поры. Кроме того, некоторые водители даже возвращаются, увидев, какие «прекрасные» условия предлагают другие компании.
"Не доплачивают ни за что.." - на предприятии существует четкая система оплаты: за каждую загрузку/выгрузку, за адр, за перегрузку, ну ручную загрузку, + за километраж по сетке. Это также отражено в Положении. Уточните, за что должна быть доплата?
"Диспетчера дебилы, после каждого рейса видел новые лица(текучка)…". Во-первых, это прямое оскорбление личности, если вы считаете себя порядочным человеком, то не стоит употреблять такие выражения. Во-вторых, все работающие ныне и в сентябре-октябре 2014 года диспетчера не менялись с августа 2013 года. Иногда проводится обучение сотрудников из других отделов в отделе диспетчеров, поэтому возможны "новые лица".
"Среди руководства самое хамло это Вика(т.e. Виктория Николаевна) и зам. Воронов… " Опять же оскорбление. Вышеуказанные руководители выполняют свои обязанности, что, к сожалению, иногда требует проявлять жесткость по отношению к подчиненным, среди которых далеко не все «ангелы».